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　　针对上述情况•◆……，通用汽车高管表示★◇▽▲▪▪，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心▲◆●★▲，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力△△■▼○◇。据彭博社报道◁▲▼★▷◇，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示◇▷■，•◁▪“当你观察中国市场时▲▪★，会发现它与5年前有很大不同▼▲△。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中◇○•。=◆▪-”尽管在中国市场份额占比不大-▼，但斯特兰蒂斯也看好中国市场□▪◇，并□…★=“入股☆○▽★▽”中国车企▽◆▲。去年10月■==，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴◇■，并向后者投资15亿欧元●★-■◆▪。

　　▼▪“积极管理你的核心业务●△▷○▪，这真是一剂难吃的药□▷▽▪◆。我们有很多艰苦的工作要做□••○-▲。□○”墨菲表示◁▷，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式△▪○☆-，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同▷-▽▼，与传统的底特律汽车制造商相比•▪★…▲，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1◇▽-.7万美元的成本优势•▲▷=☆，这有助于该公司在中国市场的发展▪…□▼•，使其有■◆=“更大的发展空间▲▪△-○”△◁▽▪◆-。（汪品植）